在充放時，SF6氣體回收裝置首先利用本裝置的真空泵對SF6電器設備（或鋼瓶）和連接管路進行抽真空，然后直接利用壓差或利用壓縮機的抽吸性并造成一定的壓差將裝置貯存容器內的SF6充入SF6電器設備，直至達到所需的工作壓力。在需灌瓶時則同時利用如前所述的R22制冷劑的特性，將液化的SF6直接灌入鋼瓶。

凈化功能是在完成上述回收、充放功能時同步完成的。

六氟化硫氣體回收充氣SF6裝置系統(tǒng)中設置了三只油分離器，分別安裝在真空泵出口一只及壓縮機的出口二只，以有效去除SF6氣體所帶的油份。

系統(tǒng)回路中設置了干燥過濾器，以保證進入貯存容器的SF6的純度并有效去除水份。過濾器帶有加熱再生裝置，可在抽真空下加熱再生，分子篩從而能反復使用。

六氟化硫氣體回收充氣SF6裝置系統(tǒng)中設有可靠的安全保護裝置，高壓壓力控制器安裝在SF6壓縮機排氣口，一旦排氣壓力超過限定值它會自動停止壓縮機的工作，待壓力下降后再重新啟動壓縮機；安全閥安裝在貯存容器上一旦超壓安全閥自動打開排放氣體，壓力下降后自動關閉。

另外，系統(tǒng)中還設置了監(jiān)視儀表和控制儀表共七只，其中真空計一只，安裝在裝置回收進氣口，并在真空計前裝置了DN8閥門，需要觀察時打開即可；壓力表五只，分別安裝在回收進氣口、SF6壓縮機排氣口、冷凍壓縮機吸排氣口和貯存容器上；冷凍系統(tǒng)上設置了一只溫度計，利用溫包感應SF6液體溫度。

產品別稱

SF6氣體回收充放裝置  SF6氣體回充車  SF6回收裝置 六氟化硫氣體回收裝置 SF6氣體回收充氣裝置 六氟化硫回收裝置

1、內置相序保護器，無論何時均能免除主機因相序錯誤而反轉的擔憂

2、所有電氣系統(tǒng)均采用優(yōu)質品牌

3、優(yōu)質的腳輪將極大的保護地面油漆，并減少推動時所需的人工

4、整機為風冷無需外接水源

5、內置溫度保護系統(tǒng)即使在-20攝氏度下也能正常工作

6、內置干燥加熱系統(tǒng)，可確保干燥劑飽和之后可通過設備加熱活化再生，從而無需更換干燥劑。

SF6氣體凈化回收裝置技術表格：

回收 回收初壓力≤0.8MPa

回收終壓力≤50KPa

回收時間：對初壓力0.8MPa的1 m3 SF6氣體容積，回收至終壓力50KPa，回收時間小于2.5小時

充氣 對初壓力為133Pa的1 m3 SF6氣體容積充至0.8MPa，充氣時間小于0.8小時

抽真空 裝置極限真空度小于等于10 Pa,對初壓力為0.1MPa的1 m3 SF6氣體容積抽真空至133Pa所需時間小于1.0小時

貯存 貯存容器容積0.05m3

名義液態(tài)貯存量50kg

zui高貯存壓力3.8 MPa

凈化 對含水量1000PPM（體積比）以下的SF6氣體，經本裝置一次回收凈化后，水份小于60PPM（重量比），油份小于10PPM（重量比）

年泄漏率 ≤1%名義儲存量

噪聲 ≤75dB(A)聲壓級

工作環(huán)境溫度 -10°- 40℃

電源 交流三相五線制 50HZ 400V±10%

功率 ≤5KW

重量 約545 kg

外形尺寸（長×寬×高） 1450×810×1200mm3

 注意要點

SF6氣體回收裝置開機前請注意如下幾點：

管路連接要保證連接處的密封性。

由于SF6氣體回收裝置出廠時已抽真空，但建議開機時先對本裝置抽真空，方法見第五節(jié)有關內容。在開機使用后，一般應在貯存容器和管路內留少量SF6氣體，否則開機時建議重新抽真空。

2、管路連接

用戶在使用SF6氣體回收裝置前，首先應將隨機發(fā)送的橡膠軟管根據(jù)功能的需要連接好，為盡可能減小管路損失，管路應盡量短。

回收：電器設備--橡膠軟管--回收進氣口

充放：電器設備--橡膠軟管--充放出氣（液）口

電器設備SF6回收灌瓶需二根軟管：

電器設備--橡膠軟管--回收進氣口

鋼瓶--橡膠軟管--充放出氣（液）口

SF6氣體回收裝置貯存容器內SF6灌瓶：

鋼瓶--橡膠軟管--充放出氣（液）口

3、油位檢查

SF6氣體回收裝置中壓縮機采用N46（25#）冷凍機油作為潤滑劑，真空泵采用高速真空泵油作為潤滑劑，開機前應先檢查油位。如果油位太低或太高，應加油或放油至油標視鏡中心位置，在運行中也應注意定期檢查實際油位線，不應低于中心線太多。N46號冷凍機油，原則上使用期一年，到期需調換機油。

4、冷凍系統(tǒng)檢查

SF6氣體回收裝置冷凍系統(tǒng)采用R22為制冷劑，壓縮機為全封閉活塞式壓縮機，需要時則添加制冷劑。開機前還應檢查線路有無損傷，接頭有否松動，風機是否正常等等。